Sefer İptal

MARMARA · SEFERLER VE VERİ

Yenikapı–Bandırma İDO seferleri: iptal kontrolü ve arşiv

Yenikapı–Bandırma: İki yön için tarihsel sefer ve iptal sayıları, veri kapsamı ve güncel sefer aramasına bağlantılar.

Yenikapı–Bandırma için gidiş ve dönüş ayrı ayrı kontrol edilmelidir. Aşağıdaki özet, arşivdeki iki yönün kapsamını gösterir; güncel tarife, bilet müsaitliği veya bugünkü iptal listesi değildir.

2023’te biten gözlemler hat kapandı demek mi?

Hayır. Bu tablonun son gözlemleri Yenikapı → Bandırma için 29 Temmuz 2023, ters yönde 30 Temmuz 2023’tür. Bunlar kaynakta bu iki yerin kalkış ve varış ucu olduğu kayıtların sınırlarıdır. Bandırma–Yenikapı–Kadıköy gibi çok duraklı bir seferde Yenikapı ara durak olabilir; canlı arama böyle bir seferin yolculuk ayağını da eşleştirebilir. Bu kapsam farkı kapanış veya yeniden yapılandırma tarihi kanıtı değildir. Kendi tarihinizdeki hizmeti operatörden doğrulayın.

Marmara hat haritası: arşiv kapsamı

Marmara konum şeması: Yenikapı–Bandırma. İstanbul tarafındaki ve güney tarafındaki kaynak uç adlarını gösterir. Ölçekli değildir; gemi izini veya güncel sefer ağını göstermez. Bursa, kaynakta geçen uç adıdır.
Şematik arşiv kapsamı; ölçekli değildir. Çizgiler bu rehberlerde incelenen uç çiftlerini gösterir; güncel tarife, gerçek gemi izi veya bütün ara duraklar değildir. Görsel: Sefer İptal. Hat adları: İDO arşivi. Haritayı büyük aç · Kaynaklar ve atıf
Arşivdeki bütün kayıtlar paydadır; birincil durum kullanılır.
YönKayıtİptalİptal payıDurum çelişkisi
Yenikapı → Bandırma1.62632419,9%1
Bandırma → Yenikapı1.63833420,4%0
İki yönde gözlenen tarihsel iptal payı
Yenikapı → Bandırma19,9%
Bandırma → Yenikapı20,4%
0% — 100%

Bu hatta ne kadar veri var?

Yenikapı → Bandırma: 2018-02-21 – 2023-07-29. 807 farklı tarihte kayıt; 1.302 tamamlanan ve 0 çözülmemiş gözlem.

Bandırma → Yenikapı: 2018-02-21 – 2023-07-30. 803 farklı tarihte kayıt; 1.304 tamamlanan ve 0 çözülmemiş gözlem.

İskele ve yön ayrımı

Bandırma için arşivde farklı İstanbul iskelelerine giden kayıtlar bulunur; bu sayfa yalnızca Yenikapı uçlarını sayar. Bir yolculuk adında birden fazla durak geçmesi, o kaydın doğrudan bu iki uç arasında olduğunu göstermez. Sayımda ad metni yerine kaynak kalkış ve varış alanlarını kullanıyoruz.

Bu sayılarla hangi sonuca varılamaz?

İlk ve son gözlem hat açılışını veya kapanışını göstermez. Kayıt sayısı günlük sefer sıklığı veya popülerlik değildir. Yıllar arasında gemi ve tarife değişebileceği için iki yönün toplam oranlarını bugünkü bir seferin risk sıralaması gibi kullanmayın. Kaynakta iptal nedeni bulunmadığından hava, talep veya başka bir olay için neden payı hesaplamıyoruz.

Yolculuğa hazırlanırken

Biletteki iskeleyi ve saati eşleştirin, sefer aramasında tarihi seçin ve operatörün resmî durumunu doğrulayın. Tahmin varsa onu yardımcı bilgi olarak okuyun. Alternatif bir sefere geçerken aynı kontrolleri yeni yön ve saat için tekrar yapın.

İptal kontrol rehberi · Bütün arşivin yöntemi · Doluluk verisini anlamak

Kaynaklar ve veri

İDO: resmî sefer ve bilet bilgileri · MGM: Marmara deniz tahmini

Veri yöntemi ve kapsam

Bu sayfaya atıf

Bu analizi kullanırken Sefer İptal adını ve bu sayfanın bağlantısını belirtmenizi rica ederiz. İDO, sefer kayıtlarının kaynağıdır; açıklamalar ve bu sayfadaki hesaplamalar Sefer İptal tarafından hazırlanır.

Sefer İptal. Yenikapı–Bandırma İDO seferleri: iptal kontrolü ve arşiv. 2026-09-17. https://seferiptal.com/rotalar/yenikapi-bandirma/

Veri kaynakları ve atıf yöntemi